就在前几天，一场突如其来的暴雨伴着狂风突袭大部分城市。从朋友圈看到，很多道路的积水已经漫过车轮，有的小区地下停车场积水严重，甚至有很多地方整个车子被水浸泡了。在这炎热的夏天，大雨说来就来，上一秒还晴空万里，下一秒你就有可能被瓢泼大雨浇个落汤鸡……

很多车主们只知道发动机进水后果很严重，却忽视了变速箱进水后产生的后果会更加严重。变速箱的构造更复杂，相应的维修成本也更高。面对变速箱进水，甘肃自动变速箱维修公司建议车主千万不可大意！

变速箱进水后可能会诱发一系列的问题，比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象，还会使变速箱油的润滑度降低，摩擦系数增大，会造成摩擦片损坏，出现变速箱行星架、差速器损坏，而导致车辆不走车。当然，Z严重的就是变速箱无法修复，只能更换了。

汽车在经过水坑的时候，得慢慢行驶过去，这是很多车主都知道的，特别是在下雨天，一不小心，水坑深了，汽车强行行驶过去的话，变速箱就很容易进水。变速箱进水后怎么办呢？

 两种情况可导致变速箱进水

 变速箱进水主要是从通气孔进入。因为变速箱并不是完全封闭的，水本身就有可能从通气孔直接进入。而且在变速箱运行时如果遇水受冷，且水位较高，还有可能借通气孔把水吸进去。一般来说，变速箱进水主要由以下两种情况引起：

 情况一：水没过车轮2/3以上

 第一种情况是汽车进水。具体判断标准是如果水没过车轮的2/3以上，那么变速箱进水的概率在80%到90%左右，如果水已经没过仪表台的位置，那么变速箱100%已经进水。

 情况二：会车时水浪进入变速箱

 第二种情况是在会车时，如果路面积水过多，那么激起的浪花打在车身上，也有可能导致变速箱进水。

 中度进水：油底壳出现白色沉淀物

 如果通过放油无法确定是否进水，这时候需要做进一步的检查。具体做法是把油底壳拆卸下来进行观察。因为如果变速箱进水，油和水混合之后会产生一种白色的乳合物，并附着在油底壳上，如果观察到有这种沉淀物，那么变速箱就已经属于中度进水。

 轻度进水：变速箱里部分螺丝生锈

 如果用以上两种做法都无法判断，则需要通过拆解观察变速箱里面的螺丝。因为油和水混合之后，会腐蚀钢性材质的螺丝，如果变速箱疑似进水以后发现有部分螺丝生锈，则可以判断是变速箱轻度进水，且含水量不会太大。

 不同进水状态的维修建议

 严重进水：至少三项需要更换

 进水严重的变速箱需要更换的部件很多，下面列有六个维修项目，其中前三种必须实行：第一，要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件；第二，要更换摩擦片，因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成，遇水发胀后会影响摩擦效果；第三，还需要彻底更换变速箱油

和差速油；第四，进水严重时需要更换链轮；第五，是否更换变速箱的阀体要视情况而定，因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱；第六，如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。