使用自动变速器的汽车在行驶中，猛踩加速踏板时会降挡，自动变速器的换挡点是由发动机和车速控制的，负荷大时降挡，车速高时升挡。猛踩加速踏板时，负荷急剧上升，而车速上升滞后，变速器降挡。汽车行驶中猛松加速踏板时升挡，猛松加速踏板时，负荷急剧下降，车速下降滞后，变速器升挡。变速器的每次换挡都是靠离合器和制动器的摩擦实现的，因此加剧了执行机构的磨损，同时还会造成自动变速器油温过高，油液过早氧化。 

  甘肃变速箱维修换挡出现冲击状况：汽车正常驾驶换挡之时，动力总成扭矩传输的状况变化，使得振动又或噪声在车内反应，也就是换挡之时不太顺利，比方说车子顿了下，档杆还震手！缘由：或许是汽车变速箱太脏，使得阀体卡滞所导致。更换下变速箱油就行！

  因此自动变速器必须加厂家规定的油。五速的奔驰变速器如不加奔驰专用液，电脑会进入失效保护，在D位上只有一个2 挡。大众原有的096、097、098、099 变速器规定加Dexron或Dexron-Ⅱ型自动变速器油，而新型的大众01N、0lM、01P变速器则须加VWATF，若加Dexron或Dexron-Ⅱ型自动变速器油，换挡时会感觉不平顺。自动变速器油型号不对，还有可能造成换挡冲击，离合器、制动器打滑，严重时还会出现热车时跳挡。

 汽车正常使用，车速在150km/h以下，通常汽车行驶96000km时需换1 次油；如果车速经常为150～300km/h，应48000km换1 次油，一般平均车速越高，换油的里程越短。

 在恶劣的环境下行驶，如道路条件恶劣，频繁换挡，需在规定的里程1/2 时检查油液质量。

 自动变速器油除大众的VW ATF为淡黄色，其余均为红色，如果油液变成褐色，呈黏稠状且有焦煳味，说明油液已经氧化，必须更换。