过热是甘肃自动变速箱维修常见的故障，因为自动变速箱既用于传递动力又用于冷却和润滑内部机件。如果自动变速使用不当或发生故障，使油过热氧化，会加剧自动变速箱内油封、离合器、制动器和其他重要部件的损件，所以对自动变速箱的状况和油血高度应经常或定期进行检查，同时和滤清器一起在达到规定时间和间隔里程时，需要进行更换，并且按推荐的牌号进行维护。

  自动挡闯挡、冲击感；起步没动力，低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动;中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感;由P档挂入R档和D档，车子有明显的冲击感、闯档。

  原因可能是变速箱内出现杂质，在阀体形成堵塞，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致闯挡、换挡冲击故障。

  自动变速器汽车只要D档起步，一直加大油门就可以换到高速档（挡）；有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。

  因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。

  总之，自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。但若操作不当，会人为地增加自动变速器的故障发生率，降低其使用寿命。正确使用自动变速器，不仅可以避免或减少故障的发生，还会降低油耗，减少污染。